只是把国际物流服务水平看作是一种出售竞争手段而不做出清晰的规定。批发商和零售商的要求必将升级，以至企业无法应付。现在，批发商或零售商或是因为出售状况不稳定或是因为没有寄存货物的当地，或是为了避免产品过期，都在竭力削减库存。假如他无节制地要求多批次、小批量配关，或进行多批次地库存弥补，物流工作量将大大添加，物流本钱必然进步。 为防止这种服务水平的升级，必须建立新的国际物流服务，机制，提出国际物流服务决策。
许多企业还在用同一水平的国际物流服务，对待不同的顾客或不同的产品。企业应把国际物流服务当作是有限的运营资源，在决定分配时，要调查顾客的需求依据对公司出售贡献的巨细(即购买公司产品的多少-译者)将顾客分红不同层次，按顾客的不同层次，决定不同的服务和不同的服务水平。 产品也有增长率高、市场份额大和增长率低、市场份额小的不同，依据产品的不同状况，从战略的视点动身供给国际物流服务也是很重要的。如上所述，将国际物流服务水平作为出售战略的一环来考虑是要害。
物流部分应定时对国际物流服务进行评价。查看出售部分或顾客有没有索赔、有没有语配、晚配、事端、破损等等。经过寻求顾客意见等办法了解服务水平是否现已到达标准;本钱的合理化到达何种程度，是否有更合理的办法等等。
国际物流服务水平依据市场形势、竞争对手状况、产品特性和季节等时时刻刻都有改变。物流部分应有把握这种改变的情报体系。据说在美国国际物流服务包含在对顾客的服务之中，担任这方面工作的部分和体系十分齐备，日本现在也已具备条件建立进步国际物流服务质量，向顾客供给满意的国际物流服务的管理机构和担任体制。
出售部分大多认为为了扩大出售，应该无限制地接受顾客对于物流的要求。这是物流体系无法接受的，应该构成一种从盈亏的视点考虑是否合算的氛围。
国际物流服务水平在不断改变。作者认为作为国际物流服务来说，今后供给新信息的服务将日益重要。过去主要是供给交货日期、库存、再进货、到货日期、脱销等状况和运输中的产品信息与追踪信息，今后为适应特约商铺、零售商铺简化事务手续的需求，供给传票样式的统一产品接纳总计表待信息服务将更为重要。
现在的国际物流服务要放在社会体系的大范围内来处理。企业需求仔细考虑环保、节能、节约资源及至废弃物回收等问题。现在现已到了企业要仔细进行废弃物回收服务，而不能再将旧电视机和使用过的瓶罐等废弃物作为一般废弃物交给政府来处理的时候了。为削减交通混乱、路途拥堵等交通公害，厂家冲破互相竞争的壁垒，推进一起配送的日子也行将到来。
国际物流服务将作业社会体系的一环遭到人们的评判。那么，国际物流服务要素及水平应当怎样确认呢?国际物流服务是向顾客服务的重要要素，是与顾客进行交易的条件之一。怎么确认国际物流服务水平，在出售战略上具有着重要意义。因而，国际物流服务水平的确认应属于企业的重要决策。
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